Neuer kugelsicherer SUV für Vorstadtmütter mit Pfefferspraykanonen und mehr

Der Rezvani Vengeance ist ein 300.000 US-Dollar teures Sports Utility Vehicle, das zugleich ein perfekter Mikrokosmos für alles ist, was mit den weißen Vorstädtern der oberen Mittelklasse von America First nicht stimmt. Der hässliche Truck bietet alles, was Sie brauchen, um die 2 Meilen zum Fußballtraining Ihres Kindes zurückzulegen, einschließlich kugelsicherem Glas, einer Nebelwand, Notlaufreifen in „Militärqualität“, elektrifizierten Türgriffen, Blitzlichtern und einer Gegensprechanlage zur Erkennung von Sprengkörpern und Schutz, ein thermisches Nachtsichtsystem, Rammschutz und mehr.

Habe ich schon erwähnt, dass es auch mit kugelsicherer (obwohl sie behaupten, kugelsicherer) Panzerung sowie Helmen und Gasmasken sowie einem eigenen eingebauten Stauraum ausgestattet ist? Solche Funktionen schützen überraschend effektiv das fragile Ego weißer Menschen, die Angst haben, in der Stadt Auto zu fahren. Aber für den Fall, dass sie jemals falsch abbiegen und in einem schrecklichen Viertel mit einer Bevölkerungsdichte von mehr als 2.000 Haushalten pro Quadratmeile landen, wird die Rezvani-Rache hoffentlich ihre Ängste zerstreuen, von einer bösen Meute aus Trans-Einwanderern „Karen“ genannt zu werden Anarchisten.

Wie auch immer, hier ist ein faszinierender kleiner Leckerbissen von The Guardian:

Nach Angaben des Insurance Institute for Highway Safety ist die Wahrscheinlichkeit, dass Fahrer am Steuer eines SUV einen Fußgänger bei einem Zusammenstoß töten, zwei- bis dreimal höher als beim Fahren eines normalen Autos. Eine Studie in Michigan ergab, dass bei 20–39 Meilen pro Stunde 30 % der SUV-Unfälle zum Todesopfer eines Fußgängers führten, verglichen mit 23 % der Autounfälle. Während bei 40 Meilen pro Stunde oder mehr 100 % der SUV-Unfälle zum Tod eines Fußgängers führten, verglichen mit 54 % der Autounfälle.

[…]

Es ist kein Zufall, dass der Anstieg der SUV-Verkäufe mit einem alarmierenden Anstieg der Zahl getöteter Fußgänger auf den Straßen einhergeht. Einem Bericht der Governors Highway Safety Association zufolge sind die Todesfälle unter Fußgängern im letzten Jahrzehnt um 54 % gestiegen. Autos sind vielleicht für die Menschen in ihnen sicherer geworden, nicht jedoch für Fußgänger, Radfahrer oder Biker. Es ist, wie die New York Times es ausdrückte, ein außergewöhnlich amerikanisches Problem. Während andere vergleichsweise entwickelte Länder in den letzten Jahren einen Rückgang der Zahl der Verkehrstoten verzeichneten, verzeichneten nur die USA einen Anstieg – selbst während der Pandemie.

SUVs bringen uns auch auf andere Weise um, da sie zu den schlimmsten Umweltverschmutzern der Welt gehören. Kürzlich wurde festgestellt, dass sie die zweitgrößte Ursache für den weltweiten Anstieg der Kohlendioxidemissionen im letzten Jahrzehnt sind und die gesamte Schifffahrt, Luftfahrt, Schwerindustrie und sogar Lastkraftwagen in den Schatten stellen. Wenn sich alle SUV-Fahrer zusammenschließen würden, um ein eigenes Land zu gründen – die Republik der Rache? – es wäre der siebtgrößte Emittent der Welt.

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