Zu verkaufen: Al Capones kugelsicherer Cadillac V8 von 1928

Diese Cadillac Town Sedan aus dem Jahr 1928 wurde von Al Capone neu gekauft und auf seine Anweisung hin zu einem gepanzerten, kugelsicheren Wagen umgebaut – was ihn zu einem der ersten seiner Art auf der Welt machte.

Der Kugelschutz umfasste den Einbau von ein Zoll dicken Glasfenstern, einer Stahlpanzerung in den Türen und der Karosserie sowie einer herunterklappbaren Heckscheibe, die es den Insassen ermöglichte, das Feuer auf die Verfolger zu erwidern.

Interessanterweise begann das Unternehmen, das wir heute als Cadillac kennen, tatsächlich als Henry Ford Company. Ford verließ das Unternehmen 1902 nach Meinungsverschiedenheiten mit einigen Investoren und gründete die Ford Motor Company.

Dies ist Al Capones Strafregister aus einem US-Bundesgefängnis in Atlanta, Georgia, um 1932.

Die Produktion wurde bei der Henry Ford Company unter dem neuen Namen „Cadillac“ wieder aufgenommen, benannt nach dem französischen Entdecker Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac, der Detroit im Jahr 1701 gegründet hatte.

General Motors kaufte Cadillac im Jahr 1909 und seitdem ist es ihre Luxusautomarke. Über 100 Jahre später, im Jahr 2019, verkaufte das Unternehmen in einem einzigen Jahr über 340.000 Fahrzeuge, ein neuer Rekord.

Im Jahr 1926 brachte Cadillac seinen brandneuen V8-Motor mit 314 Kubikzoll (5,1 Liter) auf den Markt, einen Nachfolger des hoch angesehenen V8-Motors von 1915, der eine wichtige Rolle dabei gespielt hatte, das Unternehmen als Hersteller schneller, luxuriöser Automobile zu etablieren .

Zwei Jahre später, im Jahr 1928, stellte Cadillac eine verbesserte Version dieses V8 vor, jetzt mit einem Hubraum von 341 Kubikzoll (5,6 Liter) und einer entsprechenden Steigerung von Drehmoment, PS und Geschwindigkeit.

Obwohl wir es nicht genau wissen, war es wahrscheinlich die zusätzliche Leistung des Cadillac von 1928, die Capone anzog, als er plante, ihn kugelsicher zu machen – die zusätzliche Panzerung würde das Gewicht um Tausende Pfund erhöhen.

Obiges Video:Dieser abendfüllende Dokumentarfilm erzählt die Geschichte von Al Capones Leben und dauert etwa 45 Minuten.

Die Panzerung des Cadillac erfolgte in zwei Hauptprojekten: Zunächst wurde die ursprüngliche Glasscheibe im hinteren Bereich entfernt und durch ein Zoll dickes Glas und entsprechend modifizierte Fensterrahmen ersetzt.

Die Seitenfenster waren mit schweren Federn ausgestattet, um ein Öffnen und Schließen der Fenster zu ermöglichen. Die Heckscheibe konnte aufgeklappt werden, so dass die Insassen das Feuer auf mögliche Verfolger erwidern konnten.

Der zweite Teil des Projekts umfasste den Einbau einer mit Asbest umwickelten Stahlblechpanzerung in die Türen und die Karosserie des Wagens. Wir wissen etwas mehr über diesen Prozess, da einer der Beteiligten Jahre später darüber sprach. Sein Name war Herr Richard „Cappy“ Capstran und er war zum Zeitpunkt seines Interviews 93 Jahre alt.

Capstran war damals erst 10 Jahre alt und half in der Karosseriewerkstatt seines Vaters Ernest Capstran. Wie er erklärte, hatten Capones Männer ihm ein Auto für einige Reparaturen gebracht und er hatte so gute Arbeit geleistet, dass sie ihm später einen damals neuen Cadillac von 1928 zum Einbau einer Panzerung brachten.

Der Cadillac Town Sedan von 1928 war eines der prestigeträchtigsten amerikanischen Autos, die man in den 1920er-Jahren für Geld kaufen konnte. Sein V8-Motor mit 341 Kubikzoll (5,6 Liter) Hubraum lieferte reichlich Leistung.

Capstran senior hatte gesagt: „Diese Art von Arbeit machen wir hier nicht.“ Darauf antworteten Capones Männer: „Das tun Sie jetzt.“ Und so war die Arbeit erledigt.

Als das Auto in der Werkstatt ankam, wurde der Rückwärtsgang eingelegt, da Capones Männer keine Passanten haben wollten, weil sie die Arbeiten sahen, die am Heck und an den Seiten des Autos durchgeführt wurden. Als die Stahlplatte ankam, war offenbar Blei aus früheren „Tests“ darin eingebettet, um sicherzustellen, dass sie Kugeln wirksam abwehren konnte.

Jeder Stahlabschnitt wurde auf Maß zugeschnitten und mit feuerfestem Asbest umwickelt installiert. Einer der fertigen Capone selbst kam in die Garage, um es abzuholen. Er zahlte Capstran (Senior) den doppelten Rechnungswert und bemerkte dann den 10-jährigen Jungen in der Garage, es war Capstran Junior.

Nachdem er erfahren hatte, dass er eine entscheidende Rolle beim Abschleifen des Lacks zwischen den Schichten gespielt hatte, steckte ihm Capone 10 US-Dollar zu – ein kleines Vermögen für einen Zehnjährigen in den späten 1920er Jahren.

Im Zuge der Panzerung kann die Heckscheibe schnell heruntergeklappt werden, sodass die Insassen das Feuer auf die Verfolger erwidern können.

Capone hatte nicht lange Zeit, das Auto zu benutzen, er wurde 1929 verhaftet und eingesperrt und verbrachte einen Großteil des nächsten Jahrzehnts im Gefängnis.

Als Uncle Sam die Vermögenswerte von Al Capone sammelte und verkaufte, schien ihnen sein kugelsicherer V8-Cadillac entgangen zu sein, möglicherweise weil er zwei neuere und weitaus exotischere Cadillac V16 in seinem Besitz hatte.

Der Cadillac blieb in einer Garage und wurde schließlich an eine Familie im Showbusiness verkauft, die das Auto in den 1930er-Jahren als bezahltes Ausstellungsstück durch das Land fahren ließ – zu der Zeit, als Al Capone auf dem Höhepunkt seines Ruhms stand.

Cadillac wurde bekannt für seine V8-, V12- und später V16-Motoren. Zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung stellten sie die höchste Leistungsklasse dar und konnten die Autos, in die sie eingebaut waren, auf Geschwindigkeiten bringen, die weit über dem lagen, was die damaligen Straßen zuließen.

Später wurde das Auto an einen Besitzer in England verkauft, der es dort einige Jahre lang ausstellte, bevor es in die Vereinigten Staaten zurückgegeben wurde. Irgendwann in den 1950er Jahren wurde das Auto restauriert, leider wurde dabei die ursprüngliche Stahlblechpanzerung entfernt – wahrscheinlich um das Gewicht wieder auf ein handlicheres Maß zu reduzieren.

Das Auto wurde zuletzt 2012 bei RM Sotheby's zu einem Zuschlagspreis von 341.000 US-Dollar verkauft, ein passender Wert, wenn man den Hubraum des Motors berücksichtigt.

Der Wagen wird jetzt wieder zum Verkauf angeboten, zu einem Preis von 1.000.000 US-Dollar bei Celebrity Cars in Las Vegas. Der Wagen ist bereits seit zwei Jahren im Angebot und hat bislang noch keinen Abnehmer.

Wenn Sie mehr über die Geschichte des Autos erfahren möchten, können Sie die Auflistung bei RM Sotheby's hier besuchen. Wenn Sie es kaufen oder ihnen ein Angebot machen möchten, können Sie die Auflistung bei Celebrity Cars hier besuchen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von RM Sotheby's

Artikel, die Ben geschrieben hat, wurden auf CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, dem offiziellen Pinterest-Blog, dem offiziellen eBay Motors-Blog, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik und The Verge behandelt , und viele mehr.

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